Unter dem Hofmeister-Knick versteht man den doppelt geknickten Übergang von der C-Säule (bei Tourings mit Hofmeisterknick, D-Säule) eines BMW-Fahrzeuges zum Wagenkörper. Benannt ist der Hofmeister-Knick nach dem BMW-Designer Wilhelm Hofmeister, der dieses Stilelement zum ersten Mal 1961 beim BMW 3200 CS "Bertone" und der „Neuen Klasse“ v.....