Dioxine können bei der Verbrennung im Motor in sehr geringen Spuren aus chlorhaltigen öl- und Benzinzusätzen entstehen. Die dafür maßgeblichen Additive (Scavenger) sind zwischenzeitlich verboten. Die gesamten Dioxin-Emissionen aus dem Straßenverkehr werden sich nach Schätzungen des Umweltbundesamtes bei 10-15 g/Jahr in Deutschland einstellen...