Nach dem Tod des Technischen Direktors Hans Nibel Ende 1934 stellte man als seinen Nachfolger Hans Gustav Röhr ein, der vorher bei den Adlerwerken tätig war. Mitte September 1935 begann er zusammen mit seinem Adlatus, Oberingenieur Joseph Dauben, seine Arbeit an ganz neuen PKW-Konstruktionen der unteren bis oberen Mittelklasse. Die neuen Wagen m...