Bei fast allen Motoren mit querliegender Kurbelwelle sitzt eine Mehrscheibenkupplung auf der Getriebeingangswelle. Der Primärantrieb überträgt das Antriebsmoment auf den Kupplungskorb. Dieser ist auf der Getriebeingangswelle drehbar gelagert, die Reibbeläge der Kupplung greifen mit ihrer Außenverzahnung in den Kupplungskorb. Zwischen zwei Reib...