Im Jahr 1841 wurde der Bau der Österreichische Südbahn Wien-Triest mit dem südlichen Abschnitt Mürzzuschlag-Graz begonnen. Mit einem Aufwand von bis zu 14.000 Arbeitern täglich wurden die Bauarbeiten durchgeführt. Als schwierigster Abschnitt erwies sich dabei die Trassenführung um den Bereich der Badlwand bei Peggau. Es wurde die Idee gebor...