Die Federschake verbindet bei Eisenbahnwagen das Federpaket mit dem Rahmen (Langträger). Durch die Schaken wird die Längenausdehnung der Blattfeder bei unterschiedlicher Belastung ausgeglichen. Nachdem zunächst einfache Laschen die Verbindung herstellten, wurden später Rollenschaken verwendet, die zusätzlich seitliche Verschiebungen aufnehmen...