Früher als profillose 'Slicks' bekannt. Die Rillen wurden für diese Trockenwetterreifen eingeführt, um die Geschwindigkeit der Fahrzeuge zu verringern.
Seit dem Verbot der Slicks, also profillosen Pneus, sind für die F1-Reifen vorne und hinten vier Längsrillen vorgeschrieben, welche die Kurvengeschwindigkeiten verringern und damit die Autos sicherer machen sollen